亨董 Says ……

久候多時，207 GTi 終於接下 PEUGEOT 在台當家鋼砲的棒子。

久候多時，207 GTi 終於接下 PEUGEOT 在台當家鋼砲的棒子。

由於台灣代理權的轉換，PEUGEOT旗下〝2〞字頭掀背鋼砲接班人，在206 RC之後的確讓車迷等候久時，終於在去年底新總代理寶嘉聯合的努力下，207 GTi才翩然抵台；207本身的底盤功力，經過AutoNet多次的測試中清楚展露，兼顧穩定與靈活雙特質的迷人魅力，為207 GTi的問世，奠定了良好基礎。

在我們過去的報導中，相信許多忠實讀者早已了解207 GTi的實力所在，不過再多的文字領略，都比不上一次實際駕駛來得深刻體會，的確，此次在寶嘉聯合的邀請下，AutoNet試車組接獲任務後，臉上的期待與笑容，不可諱言的是相當明顯的。


武裝盔甲顯示不凡身分

207 GTi 試車當天，我們再度驗證了逢「性能」必下雨的巧合，好在取車當下，雖然天空並未大方的放晴，但陰天與暫時的歇雨，讓我們更有機會仔細端倪 207 GTi 上的每一吋肌膚；此次再見 207 車系，在其誇張且外放的類生物造型基礎上，更多出了幾分的性能武裝，從車頭開始，那改以霧面銀色塗裝的氣壩設計，更加突顯出 207 車系大開口的前臉的霸氣，同樣霧面金屬包覆的車外後視鏡外殼、深黑染色後蝴蝶窗玻璃、7 × 17 吋專屬 Pitlane 鍛造輪圈等專屬配備，在提升 207 GTi 的質感之餘，也肩負提醒旁人的任務 — 我是 207 GTi，不是一般的 207！

從外審視 207 GTi 可清楚發現其更為低矮的車身高度，沒錯，跑車化的調校設定，後文會有更詳盡的解說，而可於 200km／h 時速時增加 25kg 下壓力的後尾翼、雙出梯形尾管等，更展現出原廠性能部門的設計用心，最後搭配具備轉向輔助燈功能的燻黑頭燈，207 GTi 的外觀就此完成。

打開 207 GTi 車門更可發現其不凡傲氣，首先寫上 PEUGEOT 字樣的金屬門檻吸引注我的目光，接下來雙前座的桶椅更讓我目不轉睛，不僅造形設計出眾，搭配真皮、麂皮、網眼織布等材質的設計，更讓人點頭滿意 207 GTi 對於熱血與質感間的協調演出；雖然在此類鋼砲車型中後座非為重點，但 207 GTi 也誠意十足的將後座以桶椅造型呈現，包覆性如何？後文將陸續揭曉。

當然專屬於 207 GTi 的好料不僅於此，更包含著實際面的操控實力，與上文未介紹的專屬配備，欲知更進一步的 207 GTi 表現成績？明日開始的試車報導，絕對是你本週進入 AutoNet 網站時，不可錯過的精采重點！

金屬設計的前氣壩，提升了 207 GTi 車頭的質感提升與身分獨特性。

後蝴蝶窗改為黑染色玻璃處理，B柱也以特殊壓紋呈現。

車尾上的尾翼可於 200km/h 時速時提供多餘的 25kg 下壓力。

雙出梯形尾管與 GTi 字樣，為 207 GTi 車尾的識別特徵。

車外後視鏡換上霧銀外殼。

迎賓門檻刻上了 PEUGEOT 字眼。

※ 本文轉載自 AutoNet 汽車日報 ※